Wieder im Programm! Edler Oldtimer des 1927 durch Cecil Kimber gegründeten britischen

Automobilherstellers MG Car Company. 1936 ersetzte der MG TA den PB Midget, auf dessen

Weiterentwicklung er basierte und zwang mit dem schnittigen Sportwagen die Konkurrenz, vor allem

die amerikanische, zu reagieren. Schon im Mai 1939 wurde das Modell TA durch den MG TB ersetzt,

der mit dem moderneren XPAG-Motor ausgestattet wurde. Nach dem zweiten Weltkrieg erschien im

November 1945 der MC TC, der seinem Vorkriegsmodell sehr ähnlich sah und auch den fast

identischen Motor besaß. Durch eine kleine Änderung der Kompression auf 7,4:1 erhöhte sich die

Motorleistung geringfügig von 54 bhp (39,7 kW) bei 5200/min. auf 54,5 bhp (40kW) bei 5200/min.

Auch erhielt das Interieur eine modernere Ausstattung und einen breiteren Innenraum. Mit dem TC

begann nun die dritte T-Serie des markanten Zweisitzers. Von der rechtsgelenkten Exportversion der

USA mit kleineren »Sealed Beam«-Scheinwerfern und größeren doppelten Rücklichtern sowie einer

Blinkanlage und verchromten Stoßfängern an Front und Heck wurden über 10.000 Fahrzeuge gefertigt,

für MG-Verhältnisse eine recht stattliche Verkaufsmenge. In Großbritannien musste man 1947 rund £

527 auf den Tisch legen, um ein solches Schmuckstück sein Eigen zu nennen. Wie erschwinglich ist

doch dagegen die edle Miniatur. Mit feinsten Bedruckungen und viel verchromtem Zierrat wartet sie auf